POTENTES, MAS POUPADOS.
Descendentes diretos da bem-sucedida gama SAME Frutteto, os novos Frutteto Natural Stage V são modelos que se caracterizam pela máxima eficiência e fiabilidade.
A facilidade de utilização, os potentes motores FARMotion 35 e os elevadores traseiros (na versão “standard” ou “compacta”) são apenas algumas das características vantajosas desta família. E a máxima configurabilidade é assegurada pela ampla escolha de transmissões, de 8+8 a 30+15 com mini-redutor.
Vista Geral
Tratores
Os novos FARMotion Stage V possuem características técnicas de excelência absoluta: produzir mais, com menos gasóleo.
Os novos motores FARMotion 35 estão equipados com turbocompressor com intercooler e injeção Common Rail de controlo eletrónico (até 2000 bar), para um elevado desempenho e baixo consumo.
O regime máximo de rotação é de apenas 2200 rpm. A excecional parcimónia nos consumos e, ao mesmo tempo, a conformidade com o Stage V em matéria de redução das emissões poluentes, é obtida com um EGR leve, externo e arrefecido, um catalisador DOC simples e um DPF passivo, sem necessidade de injeções suplementares de gasóleo ou abastecimento periódicos de AdBlue.
Todo o sistema de tratamento de gases de escape está perfeitamente integrado no veículo, assegurando as dimensões compactas do trator, necessárias para trabalhar em pomares.
Simples, mas completa e amplamente personalizável.
A ampla oferta, que inclui transmissões de 4 ou 5 velocidades, habilmente escaladas e associadas a duas ou três gamas (eventualmente implementáveis com mini-redutor), permite aos Frutteto Natural Stage V oferecer de 8+8 até 30+15 relações, para encontrar sempre a velocidade mais adequada em campo, de acordo com as suas necessidades.
Para otimizar também o transporte rodoviário, todas as versões de transmissão permitem atingir os 40 km/h.
Fiável, eficiente, potente e modular.
Para assegurar a máxima fluidez de condução, mesmo com o motor à velocidade de marcha lenta sem carga, há sempre uma bomba dedicada à direção assistida, ao passo que para o funcionamento do elevador traseiro e dos distribuidores hidráulicos traseiros (disponíveis com 4 ou 6 vias) está prevista uma bomba adicional de 42 l/min (ou 50 l/min, opcionalmente) de caudal máximo.
O elevador traseiro oferece a grande força e precisão plenas que só uma SAC (Estação Automática de Controlo) da casa SAME pode garantir. E, além da versão Standard, para reduzir os espaços de manobra, o elevador traseiro também está disponível na versão Compacta.
Uma sensação única, desde o primeiro momento. Grande conforto, sempre!
O layout do habitáculo é simples e racional, para assegurar a extrema facilidade de utilização, também graças à já conhecida “lógica de cores” que permite distinguir, sem incertezas, a função dos comandos, agrupados por tipo e colocados à volta do posto do operador, de forma ergonómica e funcional.
Graças ao túnel rebaixado e aos comandos simples e intuitivos, o trabalho torna-se menos stressante; o prático monitor digital situado no painel de instrumentos proporciona ao condutor a tranquilidade de ter tudo sob controlo.
| 70 | 80 | ||
| Frutteto Natural | |||
| Motor | |||
| Motor | SDF FARMotion 35 Stage V | ||
| Cilindros/Cilindrada | 3/2887 n°/cc | 3/2887 n°/cc | |
| Injecção | Common Rail 2000 bar | ||
| Potência em regime nominal | 48/65 kW/CV | 55.2/75 kW/CV | |
| Regime nominal | 2200 | ||
| Potência máxima | 48.9/66 kW/CV | 55.8/76 kW/CV | |
| Regime de potência máxima | 2000 rpm | ||
| Binário máximo | 297 Nm | 341 Nm | |
| Capacidade do depósito de combustível | 65 l | ||
| Transmissão | |||
| Transmissão | SDF mecânico | ||
| Inversor | mecânico | ||
| N.° de velocidades | 4 engrenagens x 2 faixas (std) | ||
| Velocidade máxima | 40 km/h | ||
| Travões e direcção | |||
| Travagem nas 4 rodas | 4WD mecanicamente engatado (std) | ||
| Travão de estacionamento | std | ||
| Raio de viragem | 55° | ||
| Sistema hidráulico | |||
| Elevador traseiro | mecânico | ||
| Capacidade do elevador traseiro | 3050 kg (std) / 2700 kg (compact) | ||
| Débito da bomba | 42/50 l/min (std/opt.) | ||
| Distribuidores hidráulicos | Válvulas hidráulicas traseiras: 2 (std) / 3 (opc) | ||
| TDF | |||
| Velocidade | opt | ||
| Engrenagem TDF | PTO traseira mecanicamente engatada | ||
| Cabina | |||
| Chassis de segurança | ROPS dobrável de 2 postes | ||
| Instrumentação de bordo | Painel digital / alavancas da marcha lateral / lâmpada de trabalho traseira | ||
| Suspensão | Assento de PVC | ||
| Dimensões e pesos | |||
| Peso | Peso total sem carga(min.- max.) 2385 – 2685 kg | ||
| Largura min.- máx. | 1450 – 1642 mm | ||
| Altura da cabina | 2189 mm | ||
| Carga máxima útil | 4200 kg | ||
