Transmissão CVT no SAME Frutteto: uma referência para esta categoria.

A transmissão de variação contínua, que equipa o CVT Frutteto, é a solução ideal para trabalhar comodamente e sem esforço em todas as condições de trabalho, seja em terreno plano que acidentado.

A transmissão CVT também otimiza as funções do trator como um todo em tempo real, reduzindo o consumo de combustível. Com a função PowerZero, que mantém o trator em posição estacionária quando o condutor solta o acelerador, o CVT Frutteto também é inigualável em termos de segurança.

Uma opção de duas configurações de sistema hidráulico para atender a qualquer necessidade.

O Frutteto CVT é oferecido com a opção de duas configurações de sistema hidráulico para adaptar o trator ainda mais perfeitamente às necessidades específicas da empresa.

Os clientes podem optar entre uma configuração com uma load sensing de 100 l/min, que alimenta os serviços hidráulicos primários, ou uma configuração mais simples de centro aberto com uma bomba de 84 l/min.

O desempenho de elevação está no nível que se espera de um trator muito maior: o Frutteto CVT é capaz de elevar até 3800 Kg com facilidade no engate de 3 pontos.

Uma cabina com espaço interior extraordinário, mas dimensões exteriores compactas.

A cabina do CVT Frutteto oferece espaço e conforto sem precedentes, para um trator especializado.

A cabina é um verdadeiro centro de controlo, que coloca o operador no pleno controlo de todas as funções da máquina, deixando-o trabalhar de forma eficiente e em total segurança, para uma produtividade incomparável nas vinhas ou no pomar.

Todas as funções principais do Frutteto CVT são acessíveis a partir de controlos organizados de forma racional e de fácil acesso no intuitivo e ergonómico apoio de braços multifunções MaxCom.

O já rico equipamento de série pode ser implementado com as tecnologias “ActiveDrive”

Para além do clássico eixo dianteiro basculante, os Frutteto CVT também estão disponíveis com a nova suspensão dianteira hidropneumática ActiveDrive de controlo ativo e rodas independentes.

Graças a uma unidade de controlo especificamente dedicada, é possível controlar a reatividade da suspensão individual, para assegurar um comportamento dinâmico extremamente eficaz e, ao mesmo tempo, uma intervenção extraordinariamente rigorosa nos trabalhos mecanizados da copa das árvores.